1）故障现象

发动机怠速时，完全踩下离合器踏板，却挂挡困难，常伴有齿轮撞击声；或在强行挂挡后，不松开离合器踏板，汽车就猛向前窜或发动机熄火。

（2）故障主要原因及处理方法

离合器分离不彻底的根本原因是离合器踏板踩到底时，压盘离开从动盘的移动量过小，或部件的变形导致压盘与从动盘摩擦片有所接触而不能彻底分离。具体原因主要有：

①离合器踏板自由行程过大，应予调整。

②从动盘翘曲，应予更换。

③压盘变形，应予磨平或更换。

④摩擦片变形或铆钉松动，应予修理或更换。

⑤膜片弹簧断裂或内端因调整不当而不在同一平面内（或分离杠杆变形，内端因调整不当而不在同一平面内），应予更换或调整。

⑥操纵机构发卡，应予润滑。

⑦液压操纵系统漏油，系统内有空气或油量不足，应予检查，排气或添加液压油等。

（3）故障诊断方法

检查操纵机构是否卡滞，保证其工作正常。

检查踏板自由行程是否正常，若否，调整至规定值。

若故障现象仍然存在，则应拆下离合器壳，检查摩擦片是否破裂或弯曲，拨叉是否断裂，压盘是否弯曲，膜片弹簧是否断裂或内端因调整不当而不在同一平面内（或分离杠杆是否变形，内端是否由于调整不当而不在同一平面内）等。

详见图3.5所示离合器分离不彻底常见故障原因的诊断流程。